Sentença foi lida hoje em tribunal, no Campus da Justiça, em Lisboa
Pedro Ferreira, comandante dos Bombeiros Voluntários do Montijo, foi absolvido no caso da falsificação de certificados de habilitações literárias de 12.º ano que levou ao banco dos réus dezenas de bombeiros, um médico e dois militares, num total de 59 arguidos. A sentença foi lida hoje em tribunal, no Campus da Justiça, em Lisboa.
O responsável pelo corpo activo dos Bombeiros do Montijo, que sempre refutou qualquer envolvimento no processo e que, por via disso, em declarações a O SETUBALENSE, já se manifestara convicto de que viria a ser absolvido, viu agora o tribunal decidir em conformidade com as suas pretensões, concluindo pelo seu não envolvimento no caso.
“A minha advogada já me telefonou a informar-me da decisão. Foi feita justiça”, comentou Pedro Ferreira, ao mesmo tempo que frisou: “Tenho pena que houvesse quem quisesse utilizar isto para denegrir a minha imagem, mas vamos seguir em frente”.
Em declarações anteriores a O SETUBALENSE, o comandante da unidade montijense já se mostrara confiante numa decisão favorável do tribunal. “Felizmente está a acabar e vou ser absolvido! Fui constituído arguido, coisa que nem eu nem a minha advogada sabemos como foi possível. Fui acusado de ter pedido um certificado de 12.º ano, o que é mentira. Só fui ao tribunal no primeiro dia dizer o meu nome, mais nada”, disse então Pedro Ferreira.
O julgamento começou em Setembro último. O Ministério Público acusou dezenas de bombeiros, entre outros, de se socorrerem do uso de certificados de habilitações falsos para poderem candidatar-se a várias funções, quer na esfera pública quer no sector privado.
Pista da Lagoa da Palha com “surpresas interessantes”
Depois de uma temporada algo diferente do inicialmente planeado, o CISET 4×4 deslocou-se até ao Município de Palmela , mais propriamente à localidade de Pinhal Novo para disputar a derradeira prova do calendário, organizada pela APTE e pelo MX Caramelos, num recinto cujas características se não inéditas no que diz respeito ao Trial 4×4, serão certamente muito raras.
Habitualmente utilizada em provas de motos, a pista da Lagoa da Palha em Pinhal Novo, está implantada num amplo terreno, praticamente plano e na sua maioria composto por areia. Sem obstáculos naturais evidentes, supor-se-ia que a prova poderia ser não ter o grau de dificuldade e exigência técnica habitual do CISET 4×4, mas quem se deslocou ao local rapidamente pode perceber que a organização tinha preparado um circuito com alguns pontos que eram no mínimo “interessantes”.
Bastante diferente do padrão habitual foi o setor de perícia, habitualmente curto e com obstáculos, desta vez substituído por um prólogo em velocidade num circuito praticamente plano, o qual os pilotos tinham que percorrer por duas vezes para poderem obter a sua classificação. O setor de resistência, disputado a partir do inicio da tarde, já tinha as características habituais, com um conjunto de obstáculos cujo o nível de dificuldade já exigia trabalho e perícia aos participantes, como o caso do obstáculo “Oberlix” e do obstáculo “Motorin”.
Classe Fun: Team Batata Motorsport triunfa sem oposição
O Team Batata Motorsport subiu ao posto mais alto do pódio da classe FUN na prova do Pinhal Novo depois de uma prova onde praticamente não teve oposição, pois o seu único adversário apenas obteve classificação válida no prólogo.
Assim, a equipa composta por Luis Henriques e Ricardo Pimentel que já tinha sido a mais rápida no prólogo, pode pode disputar o setor de resistência a um ritmo sobretudo de diversão, somando ainda assim 8 voltas ao traçado, mais 7 do que o seu adversário.
Classe Promoção: Team Henrique Santos Alumínios vence prova bastante disputada
A classe Promoção foi uma das que teve mais luta pelos lugares da frente, com várias equipas a andarem rápido e a terem condições de vencer a corrida. A dupla Henrique Santos / João Soares foi a que conseguiu levar a melhor sobre as demais, começando a sua caminhada para a vitória logo com um triunfo no prólogo, ainda que quase todos os seus adversários tenham feito tempos muitos próximos.
Após uma pausa para reabastecer e definir estratégias seguiu-se o setor de resistência, que nas primeiras voltas colocou dificuldades algumas dificuldades inesperadas aos concorrentes, até a partir de meio da prova e com o esperado degradar do terreno, a corrida se foi tornando mais fácil e rápida. Henrique Santos voltou a ser o melhor neste setor somando 17 voltas, mais uma o Team Evolution composto por Ricardo e Maria Pereira e mais duas que o Team Bichos do Mato de Luis Silva e Carlos Grilo.
O grande vencedor da classe Promoção foi logicamente o Team Henrique Santos Alumínios, com o Team Evolution a ser segundo classificado, sendo que em terceiro lugar terminou o Team ZiggaWorks que apesar de ter sido quarto no setor de resistência viria a beneficiar do azares sofridos pela equipa liderada por Luis Silva que não pontuou no prologo.
Classe Proto: recital a solo do TEAM NB CAR SERVICE
Já com as classificações em termos de Troféu totalmente definidas, o Team NB Car Service composto por Nuno Brás e Ricardo Lucas ainda assim não diz deixar de marcar presença na prova do Pinhal Novo e porque não, somar ainda mais pontos á sua contabilidade e tornar mais expressiva a sua vitória na Classe Proto na edição de 2022 do CISET 4×4.
Sem adversários diretos em pista, a equipa optou por “olhar para cima” e disputar a prova competindo e também ajudando muita vez as equipas da classe Super Proto, com as quais partilhou pista e obstáculos. Comparativamente aos “maiores” e caso estivessem a participar na classe Super Proto, o resultado no prólogo da dupla Nuno Brás/Ricardo Lucas apenas daria um modesto 10 lugar entre 12 participantes, no entanto, na prova de resistência teriam ficado “á porta do pódio” conquistando um honroso quarto lugar.
Classe Super Proto: Daniel Custódio e Ruben Norberto levam TEAM G&C TRIAL / XS5 à vitória
A Classe Super Proto foi a mais participada na prova do Pinhal Novo, com uma dezena de equipas presentes á partida incluindo uma dupla feminina composta por Patrícia Gomes e Ana Marçal, do Team XS5. Olhando para a lista de inscritos, para os nomes presentes e para as viaturas que trouxeram cedo se percebeu que iria haver muita luta em pista para conquistar a vitória nesta primeira corrida disputada no Município de Palmela.
Daniel Custódio (Team G&C Trial / XS5 ) foi o mais rápido no prólogo, seguido de muito perto por André Matos (Team Base Branca 4×4 II) e Rodrigo Matos (Team Nosso Talho / Base Branca), segundo e terceiro respetivamente.
A história do setor de resistência viria a ser diferente do simples e rápido prólogo, pois logo á primeira volta todas as equipas ficaram devidamente esclarecidas quanto á dificuldade do traçado, tendo mesmo algumas ficado logo pelo caminho, caso do segundo e terceiro classificados do prologo. Mesmo assim, e apesar de vários adversários terem ficado fora do caminho Daniel Custódio e Ruben Norberto logo no inicio da resistência, outros assumiram rapidamente o papel de perseguidores e fizeram a dupla do Team G&C Trial / XS5 ter que se aplicar para vencer. A equipa Eco AGB Park Lad composta por Guido Gomes e Gregório Esteves e a equipa Rafael & Gomes composta por Carlos Gomes e Rafael Gomes moveram uma perseguição dura e intensa ao líder da prova, terminando ambos com 15 voltas, apenas uma a menos do que o vencedor que somou 16.
No final, Daniel Custódio foi o natural vencedor da prova de encerramento da temporada, enquanto Guido Gomes e Carlos Gomes terminaram subiram ao segundo e terceiro lugar do pódio respetivamente.
O CISET 4×4 Pinhal Novo 2022 disputou-se a 16 de Outubro, na pista da Lagoa da Palha, nas proximidades de Pinhal Novo, foi organizada pelo MX Caramelos com o apoios dos Bombeiros do Pinhal Novo, da Freguesia do Pinhal Novo, do Municipio de Palmela e ainda da SPM, da Gold PCM, da Motoni, da Tanqueluz, da Obrelix, da Helder & Martins e da Tractomoz.
O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4×4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.
Com a realização das comemorações do 58º Aniversário, o Comandante em substituição Francisco Marta, apresentou ás entidades convidadas, sócios e público, uma demonstração de exercícios na Parada e Casa Escola, dos novos Formandos e Equiparados, a concurso para promoção ao posto de Bombeiro de 3ª classe.
Os Exercícios estiveram sob a responsabilidade do Chefe Vasco Marto, que coordenou os trabalhos dos novos instruendos.
A demonstração iniciou-se com Montagem Moto Bomba e adaptação dos lances de aspiração, mangueiras de ataque e agulheta, Arvorar de Escadas de Molas ao 1º Piso e Escalada com Escada de Ganchos ao 3º piso, transportando o Malote do Equipamento de Salvamento em Grande Ângulo, para montagem e fixação à estrutura do edifício, para evacuação de salvados através do Arnês e Maca de Resgate:
Pessoal Bombeiro Chefe Vasco Marto – Coordenador dos Exercícios Bombeiro 1ª classe Bruno Correia – Instrutor Bombeiro 1ª classe Paulo Costa – Instrutor Bombeira 1ª classe Fábio Costa – Instrutor Bombeira 2ª classe Carlos Loureiro – Instrutor Bombeira Equiparada 3º classe – Ana Cristina Estagiário Oficial – Ricardo Fortunato Estagiário Fanfarra – José Peneque Estagiária – Joana Sousa Estagiária – Marta Oliveira Estagiária – Susana Carromeu Estagiária – Sofia Lázaro Santos Estagiário – Paulo Bandarra Estagiário – Irene Farias Estagiária – Rute Moreira Estagiário – Nuno Luís
Material Moto Bomba – 4 Lances Chupadores 90mm, 2 Lances Mangueira Flexível 50mm, Agulheta 50mm, Ralo, Sexto Proteção, Espia 8 mm. Escadas – 2 de Molas, 1 de Ganchos. SGA – Equipamentos de Desmultiplicação, Maca de Resgate, Arnês, Arnês, Cordas e Capacetes de Segurança.
Tempo Ocupação Manhã (+- 30 minutos)
Extra Apoio Bombeiros evacuados
No final da instrução foram desfraldadas as bandeiras da Associação, Junta Freguesia e Bandeira Nacional, onde instruendos e instrutores finalizaram os trabalhos, em continência ao símbolo nacional.
Cumpre-nos informar a triste noticia do falecimento de um dos padrinhos da nossa fanfarra, Amadeu Tavares, Bombeiro no Corpo de BV de Setúbal foi um colega e amigo que se disponibilizou para quando a formação da Fanfarra.
Sem nunca olhar a esforços veio tantas vezes quanto as necessárias para que a nossa Fanfarra fosse uma realidade. A ele a Velha Guarda 577 agradece, esperando que o mesmo tenha a Paz Eterna.
Aos seus Familiares Amigos e Corpo de Bombeiros Voluntários de Setúbal, os nossos sinceros sentimentos e muita força nesta hora tão triste.
Fonte: Fernando Pestana – Secretário da MAG, Américo Silvestre – Sub-Chefe do QH e Raúl Prazeres – Comandante do QH
Com o finalizar da instrução teórica aos novos Aspirantes para concurso de promoção a Bombeiro de 3ª classe, sobre o “Módulo 6” emitido pela Escola Nacional de Bombeiros, seguiram 12 instruendos sob a responsabilidade do Chefe Vasco Marto, para a zona do Rio Frio, para manuseamento de ferramentas de extinção e contenção de incêndios controlados.
Pessoal – Vasco Marto(Chefe) Responsável da Instrução – Bruno Correia (Bombeiro 1ª cl) Instrutor – Leonel Barradas (Bombeiro 3º cl) Instrutor – Ludjero Bento (Bombeiro 3ª cl) Instrutor – João Daniel (Bombeiro 3ª cl) Instrutor – Marta Correia (Aspirante) – Sara Peralta (Aspirante) – Tiago Fernandes (Aspirante) – Pedro Rodrigues (Aspirante) – Silvana Costa (Aspirante) – Cátia Marques (Aspirante) – Diogo Cruz (Aspirante) – Joana Sousa (Aspirante) – Ana Miranda (Aspirante) – Ana Sartóris (Aspirante) – David Loureiro (Aspirante) – Susana Carromeu (Aspirante)
Durante o final de tarde desta sexta-feira, ocorreu um acidente que envolveu 4 veículos na N252, no Pinhal Novo, freguesia de Palmela.
Do acidente, resultou um ferido ligeiro, já transportado para o hospital Garcia da Horta.
De acordo com a Proteção Civil de Setúbal, foram enviados para o palco de operações, 4 veículos e 10 operacionais, entre eles, a GNR e os Bombeiros do Pinhal Novo.
A Associação Humanitária dos Bombeiros de Palmela, aquando de uma proposta apresentada na reunião pública do executivo a 12 de outubro, por unanimidade, vai receber um “apoio financeiro para investimento”.
Este apoio, “no valor de 29.249,40€, destina-se à aquisição de um Veículo Dedicado ao Transporte de Doentes (VDTD), para transporte em banco/s ou cadeira/s de rodas, de um ou mais doentes e seus acompanhantes”.
Ainda no mês de julho, a autarquia relembra que “um subsídio de apoio ao investimento, no total de 60.000€” foi distribuído “pelas Associações Humanitárias de Bombeiros de Pinhal Novo e Águas de Moura”.
O Município de Palmela ressalva a parecia com as associações de bombeiros do concelho, de modo a fornecer “apoios que permitem níveis de prontidão operacional e segurança, de acordo com as exigências atuais”.
No dia 28 de fevereiro de 2002, o Serviço Nacional de Bombeiros procedeu à entrega das viaturas comparticipas pelo Ministério da Administração Interna, na cidade de Évora, onde se verificou a entrega oficial do Veículo de Socorro e Assistência Tático, pelo senhor Ministro da Administração Interna José Carlos das Dores Zorrinho e o representante do Serviço Nacional de Bombeiros, em substituição do senhor Presidente Joaquim Rebelo Marinho.
A Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Pinhal Novo, esteve representada nas pessoas dos senhores Presidente Joaquim Osório Tomás e o comandante Fernando Pestana, que receberam as chaves da Viatura Mercedes Benz 416 CDI, com a matrícula 29 05 SL, carroçada pela firma INASI.
Consta nos registos oficiais, que este veículo entrou ao serviço em 10 outubro de 2001, antes da sua entrega oficial, devido ao elevado número de acidentes rodoviários, na área de atuação deste corpo de bombeiros e ao nó ferroviário existente nesta localidade.
Uma colisão entre dois carros, ao quilómetro 34,2 da A2, junto a Palmela, provocou cinco feridos, um deles grave, ao início da noite desta sexta-feira, adiantaram ao CM fontes do Comando Distrital de Operações e Socorro da Proteção Civil e da GNR.
O acidente ocorreu, pelas 19h30, no sentido Sul-Norte.
O ferido grave foi transportado para o Hospital de São José, em Lisboa. Três dos feridos ligeiros foram para o Hospital do Barreiro e o quarto para Setúbal.
Foram mobilizados para o socorro 18 operacionais, apoiados por nove viaturas, dos bombeiros de Palmela e do Pinhal Novo e a Viatura Médica de Emergência e Reanimação do Hospital de São Bernardo, em Setúbal.
Associação Humanitária de Bombeiros de Pinhal Novo 